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Why Obama didn't attend the Cancún climate talks
President Barack Obama sidestepped a gridlock in Mexico.Countries meeting in Cancún for the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNF...
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缺資金缺資源時(shí)，業(yè)務(wù)拓展的3法則
把一個(gè)創(chuàng)意變成一家初創(chuàng)公司，再將這家公司變成一家欣欣向榮的企業(yè)，并不是一個(gè)線性的過程，其中既有坎坷與波折，也有挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)。但不管一家公司的創(chuàng)業(yè)之路是否平坦，它總是從一個(gè)創(chuàng)意開始的。以我創(chuàng)立的這家名叫Insightly的公司為例。在創(chuàng)辦這家公司之前，我正在經(jīng)營另一家公司，當(dāng)時(shí)我正在尋找一套客戶關(guān)系管理...
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謝潔平：市場不缺錢 缺的是好項(xiàng)目 | 財(cái)富CEO峰會(huì)
廈門市創(chuàng)業(yè)投資有限公司總經(jīng)理謝潔平廈門市創(chuàng)業(yè)投資有限公司總經(jīng)理謝潔平出席“財(cái)富CEO峰會(huì)”并發(fā)言。她表示，從私募股權(quán)投資的行業(yè)去看，可以看到這個(gè)市場其實(shí)不缺錢。一些機(jī)構(gòu)依然在市場上很活躍，所以應(yīng)該來講從資金的角度上講市場上不缺錢，缺的是好的項(xiàng)目。以下為發(fā)言實(shí)錄：資本寒冬這個(gè)問題從去年下半年到現(xiàn)在都很...
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中國現(xiàn)在，非常缺石油
到2010年，中國就超過美國，成為全球制造業(yè)規(guī)模第一大國，石油消耗量達(dá)到4.4億噸。2022年，石油消耗達(dá)到驚人的7.1億噸，占全球產(chǎn)量的15%，僅次于美國8.2億噸，但不同于美國，我們的石油嚴(yán)重依賴進(jìn)口。2022年的7.1億噸，進(jìn)口就占了七成以上。我國的缺油困境，首先來自儲(chǔ)量、產(chǎn)量和消費(fèi)量之間的懸...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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王航：產(chǎn)融短期可融合 但長時(shí)間會(huì)分離|財(cái)富CEO峰會(huì)
新希望集團(tuán)副董事長王航新希望集團(tuán)副董事長王航出席第六屆“財(cái)富CEO峰會(huì)”并發(fā)言。他表示，產(chǎn)業(yè)資本和金融資本的投資邏輯完全不一樣，產(chǎn)業(yè)資本的邏輯是缺啥補(bǔ)啥，延展我的產(chǎn)業(yè)鏈。但金融資本首先思考就是配置，資產(chǎn)的配置，要跨地區(qū)、跨幣種、跨周期、跨利率、跨貨幣來做相應(yīng)的配置，這是金融資本去思考的投資的邏輯。產(chǎn)...
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英偉達(dá)CEO黃仁勛：客戶缺芯片缺到情緒激動(dòng)
英偉達(dá)AI芯片“一片難求”，黃仁勛形容分配芯片如同“走鋼絲”，否則一不小心就會(huì)得罪大客戶。圖片來源：MICHAEL M. SANTIAGO—GETTY IMAGES英偉達(dá)老板黃仁勛最近感覺自己壓力山大，因?yàn)槿虻腁I芯片壓力都?jí)涸诹怂募绨蛏?。英偉達(dá)已經(jīng)是一家市值達(dá)2.9萬億美元的半導(dǎo)體巨頭了。作為...
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新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺(tái)脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級(jí)別員工主動(dòng)降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3。...
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豐田為何能度過“缺芯”危機(jī)？
全球消費(fèi)者對(duì)新車的需求激增，是經(jīng)濟(jì)因?yàn)樾鹿诜窝滓咔槎啪徍髲?fù)蘇的最有希望的跡象之一。但受到半導(dǎo)體短缺重創(chuàng)，這一勢頭戛然而止。汽車制造商由于很難獲取足夠的芯片用于汽車生產(chǎn)，而不得不放緩生產(chǎn)速度，甚至停產(chǎn)。出乎意料的需求激增并不是造成半導(dǎo)體短缺的唯一原因，一系列無法預(yù)料的災(zāi)難也使半導(dǎo)體供應(yīng)鏈雪上加霜。今...
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三星打敗蘋果缺的是什么
科技媒體最喜歡有故事可寫。而它們最愛的故事莫過于勢均力敵的兩家公司之間的競爭。雙方不斷推出新產(chǎn)品或新功能，努力將對(duì)方比下去。一個(gè)典型的例子是微軟（Microsoft）和蘋果（Apple）之間持續(xù)了數(shù)十年的技術(shù)競賽，正是它成就了今日的硅谷。智能手機(jī)興起之時(shí)，幾大移動(dòng)操作系統(tǒng)制造商之間的激烈競爭已經(jīng)得到...
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